立体车库

    智能化立体车库：PPY平面移动类立体停车设备采用与立体仓库类似的原理和结构，在系统的每一层都有至少一台横移车负责本层的车辆存取，由升降机将不同的停车层与出入口相连，车辆只需停到出入口，存取车全过程均由系统自动完成。经过技术改进，到20世纪80年代，日本便建成2万多处立体车库。
 本设备可以满足地上或地下从2层车库到10层车库的使用要求，实现自动化快速安全存取车。

设备技术特点：
    1. 自动化程度高，快速处理，连续出入库，停车效率高。一系列光电开关、接近开关、行程开关等对载车盘准确运行到位起着决定性的作用。可实现多人同时存取车辆。
    2. 可实现由百台到上千台规模的大容量停车。
    3. 可以用于地上及地下车库，存取车速度快且均向前开，无需倒车、掉头等动作。
    4. 全封闭式建造、存取车安全性好。
    5. 具有节省空间、设计灵活、造型多样、投资少、成本及保养费用低，控制操作方便等特点。
    6. 设有多重安全防护措施，确保人车安全。
    7. 操作简便，既可集中管理，又可由客户自己操作。
    8. 不排出汽车废气，清洁环保。
    9. da容车重量达到2.8吨，可满足大型及豪华车辆停车需求。

  立体车库发展趋势： 停车行业目前正处在一个朝气蓬勃的发展阶段，当前政策扶持、井喷的市场环境、先进的技术手段和迫切的社会需求为中国智慧停车设备行业带来机遇。

     地下建筑工程一般采用“顺作法”施工，即先设置临时支护体系，进行土体开挖，然后“自下而上”逐层进行主体结构施工。立体车库主要分布于住宅小区，但在停车产业化政策指引下，公建配套由于更适于产业化方向，成为未来主要增长方向，板块占比有望明显提升，立体车库也将直接受益。“逆作法”则与其相反，主体结构与临时支护体系相结合，“自上而下”逐层进行土体开挖和主体结构施工，并可与地上主体结构同步施工。其作为一种地下工程施工新技术，具有重大技术经济效益与社会效益，尤其适用于体量大、开挖深、工期紧、施工场地小、周边环境复杂的建设项目，对于城市中心区的智能立体车库发展具有极大的促进作用，解决了车库基坑开挖过程中的技术难题。